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Le fresatrici a freddo vengono utilizzate principalmente per la fresatura di pavimentazioni in calcestruzzo asfaltato e la rigenerazione di vecchie pavimentazioni in asfalto dopo l'aggiunta di asfalto, acqua e altri materiali. Può essere utilizzato anche per strade, strade urbane e rurali, aeroporti, banchine, parcheggi e altri progetti di operazioni di miscelazione in situ di terreni stabili e di base
Quando si utilizza una fresatrice a freddo, rispetto al metodo di aggiunta di nuovo materiale sul vecchio strato, il costo della fresatura a freddo può essere ridotto del 20%~46%.
Fresatrice stradale a freddo.
Parametro del prodotto
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Modello |
KM50 |
KM100 |
KM220 |
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Marca/Potenza/Velocità massima SHANGCHAI |
85 kW a 2.300 giri/min |
DONGKANG154 kW a 2200 giri/min |
VOLVO 565 kW a 2.000 giri/min |
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Larghezza di fresatura (mm) |
500 |
1000 |
2000/2200 |
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Profondità di fresatura* ¹ (cm) |
0~12 |
0~22 |
0~33 |
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Profondità fresatura bordo* ¹ (cm) |
- |
- |
0~45 |
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Velocità massima di guida e fresatura (m/min) |
0~30 |
0~33 |
0~101 |
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Raggio minimo di fresatura e sterzata (m) |
2.5 |
- |
2 |
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Binario (lunghezza x larghezza x altezza) (mm) |
- |
7920×2400×2940 |
1850×300×665 |
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Larghezza del nastro ricevente (mm) |
- |
400 |
850 |
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Capacità di trasporto teorica (m³/H) |
- |
90 |
420 |
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Angolo di oscillazione del trasportatore di alimentazione (gradi) |
- |
- |
120 |
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Altezza di alimentazione (mm) |
- |
- |
4972 |
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Peso di trasporto (t) |
6.5 |
14.6 |
31.2 |
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Peso di lavoro (t) |
6.5 |
15.1 |
33.5 |
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Massa massima (t) |
7 |
15.8 |
35 |
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Contrappeso staccabile (opzionale) (t) |
- |
- |
1.5 |
Dettagli del prodotto
1. quando le fresatrici a freddo esaminano le condizioni strutturali della vecchia strada e asfaltano la strada di prova per determinare i parametri del processo come la profondità di rigenerazione e la quantità di nuovo aggregato aggiunto, e la lunghezza non deve essere inferiore a 200 metri.
2. Prima della costruzione della rigenerazione a freddo, la vecchia pavimentazione stradale dovrebbe essere pulita e gli evidenti cedimenti e buche della vecchia strada dovrebbero essere riempiti.
3, additivi per pavimentazione artificiale o meccanica (cemento, calce, aggregato nuovo, ecc.), a seconda del progetto della quantità di aggiunta per metro quadrato.
4. Riattivazione a freddo. Durante il processo di costruzione, la profondità e la velocità dovrebbero essere controllate in qualsiasi momento per garantire che la profondità di rigenerazione e il grado della miscela frantumata siano ragionevoli.
5, l'uso del livellamento iniziale del bulldozer e una pressione di scarico uniforme, quindi utilizzare la livellatrice per raschiare fino all'elevazione di progetto.
6, rilevare il contenuto d'acqua, fornire acqua quando necessario, in modo che soddisfi il miglior contenuto d'acqua, quindi rotolare la pavimentazione per formare una nuova base stradale.
7, sanità di base stradale. Il tempo sanitario non è inferiore a 7 giorni e il controllo del traffico viene effettuato durante il periodo sanitario.
8, pavimentazione dello strato superficiale, compattato per formare un nuovo manto stradale.
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