Il Perù, situato nella parte occidentale del Sud America, ha abbondanti risorse naturali. Con la continua espansione della cooperazione economica e commerciale tra Cina e Perù, il Perù è un mercato emergente pieno di opportunità per le imprese cinesi.
Paese ricco di risorse sudamericane, l'economia mantiene la crescita per 7 anni consecutivi
Il Perù è situato nella parte centrale della costa occidentale del Sud America e ha una popolazione di 32,17 milioni di abitanti, il che lo rende il quarto paese più popoloso del Sud America.
Negli ultimi anni, nel contesto di una debole ripresa economica globale, il governo peruviano ha accelerato le riforme, semplificato le procedure di approvazione degli investimenti privati, abbassato i tassi di interesse di riferimento, i coefficienti di riserva obbligatoria e le aliquote dell'imposta sul reddito, aumentato i livelli di salari e welfare, accelerato l'esecuzione del bilancio, incoraggiato investimenti e consumi e mantenuto una crescita economica continua negli ultimi sette anni. Nel 2017, il tasso di crescita economica è stato del 2,5%.
Dal punto di vista dell'ambiente di cooperazione per gli investimenti, il Perù ha una situazione politica relativamente stabile e bassi rischi politici; una posizione geografica superiore e comode condizioni di trasporto; risorse abbondanti come minerali, energia, foreste, agricoltura, energia idroelettrica e oceani con ampie prospettive di sviluppo; il sistema legale è relativamente solido e le politiche sono relativamente trasparenti; l'ambiente imprenditoriale e la competitività sono a livello medio-alto a livello globale.
Il Perù è attualmente l'unico paese latinoamericano che ha raggiunto una partnership strategica completa con la Cina e ha firmato un accordo di libero scambio. La Cina è il principale partner commerciale del Perù, mercato di esportazione e fonte di importazioni. Secondo le statistiche doganali peruviane, il volume bilaterale di importazioni ed esportazioni di merci tra Perù e Cina ha raggiunto i 20,28 miliardi di dollari USA nel 2017, con un aumento del 20,6%. Tra questi, il Perù ha importato 8,87 miliardi di dollari dalla Cina, con un aumento del 7,5%, pari al 22,3% delle importazioni totali del Perù. Il Perù importa principalmente motori elettrici e apparecchiature elettriche, prodotti meccanici, veicoli e relativi accessori, acciaio e prodotti in acciaio, materie plastiche e relativi prodotti, giocattoli, articoli sportivi, mobili, ecc. dalla Cina. I prodotti cinesi nelle categorie di cui sopra hanno un'ampia quota di mercato nell'area locale.
Il Perù è un'importante destinazione di investimento per la Cina in America Latina. Secondo le statistiche del Ministero del Commercio cinese, alla fine del 2016, lo stock di investimenti diretti della Cina in Perù era di 760 milioni di dollari USA; nel 2017, gli investimenti diretti della Cina in Perù ammontavano a 25,31 milioni di dollari USA. Ci sono oltre 170 imprese finanziate dalla Cina in Perù, principalmente coinvolte in esplorazione e sviluppo di energia e minerali, commercio, appalti di ingegneria, pesca, silvicoltura, finanza e servizi logistici. Conservazione delle acque e energia, infrastrutture di trasporto, immobiliare, ecc. sono gradualmente diventati nuovi punti caldi per le imprese finanziate dalla Cina per investire e cooperare in Perù.
Tuttavia, va notato che la capacità di mercato complessiva del Perù è relativamente piccola e, in quanto paese in via di sviluppo, la sua infrastruttura, l'efficienza amministrativa e altri aspetti non sono soddisfacenti. Ci sono anche differenze significative nella lingua, nella cultura, nei costumi sociali e in altri aspetti rispetto alla Cina. Pertanto, le aziende cinesi dovrebbero condurre ricerche di mercato in anticipo per esplorare il mercato peruviano ed evitare rischi.
Mancanza di finanziamenti per le infrastrutture di 159,6 miliardi di dollari, il Perù accoglie con favore gli investimenti cinesi
L'insufficienza delle infrastrutture, in particolare strade e ferrovie, è uno dei maggiori problemi affrontati da molti paesi latinoamericani, come il Perù. Secondo il Global Competitiveness Report 2017-2018 pubblicato dal World Economic Forum, il Perù si classifica al 108° e all'87° posto su 137 economie mondiali in termini di qualità delle strade e delle ferrovie, rispettivamente. Ciò ha portato a molti problemi, tra cui gli elevati costi logistici per fare affari in Perù a causa della mancanza di infrastrutture. Secondo le statistiche, il costo del trasporto dei prodotti nazionali in Perù rappresenta il 24% del valore totale dei prodotti, molto più alto del livello medio dei paesi membri dell'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE). Gli elevati costi logistici influenzano direttamente i prezzi dei prodotti e la competitività delle esportazioni. Questo è anche uno dei motivi per cui c'è una forte richiesta a livello nazionale di rafforzare gli investimenti infrastrutturali.
Pertanto, il governo peruviano sta investendo molto in progetti di costruzione per migliorare le infrastrutture del Perù. Secondo il Piano strategico nazionale di sviluppo del Perù per 2010-2021, i progetti di costruzione di infrastrutture su larga scala in Perù sono per lo più implementati tramite partenariati pubblico-privati (PPP), con gli operatori del progetto determinati tramite gara d'appalto. Il governo peruviano accoglie investitori da più paesi per partecipare agli investimenti infrastrutturali locali e negli ultimi anni ha organizzato congiuntamente roadshow di promozione degli investimenti con il settore privato all'estero.
Il direttore generale dell'Agenzia per la promozione degli investimenti del Perù, Herrera, ha dichiarato all'Asia Investment Roadshow del 2017 della Peru Private Investment Promotion Commission in Cina: "Entro il 2025, il divario di finanziamento totale per la costruzione di infrastrutture in Perù raggiungerà i 159,6 miliardi di dollari. Le aziende cinesi hanno grandi opportunità di investimento in Perù e sono molto liete di accogliere gli investimenti cinesi in infrastrutture come la ferrovia ad alta velocità
L'infrastruttura del Perù è relativamente arretrata, mentre le aziende cinesi hanno un enorme vantaggio competitivo nei settori dei trasporti e delle comunicazioni. Nei prossimi anni, il Perù spera di attrarre 26,6 miliardi di dollari di investimenti per costruire oltre 60 progetti sotto forma di partnership pubblico-private, che coinvolgono autostrade, porti, ferrovie e comunicazioni. Tra questi, nel 2018, il Perù prevede di promuovere cinque progetti per un valore di 11,726 miliardi di dollari nei trasporti, tra cui la quarta sezione dell'autostrada longitudinale di montagna, la radionavigazione nazionale, le tangenziali periferiche e la terza e la quarta linea della metropolitana di Lima. Il governo peruviano prevede di ridurre i finanziamenti pubblici nel processo di finanziamento per ottenere più capitale di imprese private, il che porta maggiori opportunità di investimento alle aziende cinesi.
Una società cinese acquisisce una miniera di rame peruviana per 7 miliardi di dollari, diventando la più grande acquisizione estera
Oltre alle infrastrutture, anche le risorse minerarie sono un'area fondamentale per lo sviluppo futuro del Perù. Il Perù ha abbondanti risorse minerarie, classificandosi al settimo posto al mondo in termini di riserve totali. Le Ande attraversano il nord e il sud del Perù, formando una lunga cintura mineraria. Si stima che l'area totale dei depositi minerari in Perù abbia raggiunto i 54 milioni di ettari, pari al 43% della superficie terrestre del paese, ma attualmente solo il 19% dei depositi minerari è stato sviluppato. Il governo peruviano spera di sviluppare il potenziale commerciale di vari minerali in aree precedentemente non sfruttabili attraverso tecnologie e attrezzature moderne.
L'esplorazione e lo sviluppo delle risorse minerarie in Perù sono principalmente effettuati da grandi società minerarie multinazionali o gruppi imprenditoriali locali di paesi come Stati Uniti, Australia, Regno Unito, Canada e Svizzera. Le società Global Fortune 500 come Glencore, BHP Billiton e Rio Tinto hanno investimenti significativi in Perù.
Negli ultimi anni, gli investimenti delle aziende cinesi nelle risorse minerarie del Perù hanno continuato a crescere. L'investimento della Cina nell'industria mineraria del rame del Perù rappresenta il 21% dell'investimento totale e anche la sua quota di investimento nel minerale di ferro è significativa. L'acquisizione della miniera di rame di Bambaste in Perù da parte della China Minmetals Corporation, che ha completato la consegna per 7,005 miliardi di $, non è solo la più grande fusione estera nella storia dell'industria mineraria del Perù, ma anche nella storia dell'industria mineraria cinese. Inoltre, aziende cinesi come Shougang Group, Aluminum Corporation of China e China National Petroleum Corporation hanno anche investito e fondato fabbriche in Perù, ottenendo buoni benefici economici.
Lo sviluppo in forte espansione delle infrastrutture e dell'attività mineraria ha anche spinto la domanda di macchinari e attrezzature per l'edilizia. L'industria manifatturiera peruviana è relativamente piccola in termini di scala e limitata nelle categorie, con una forte dipendenza dalle importazioni per i prodotti meccanici. Ciò offre anche enormi opportunità commerciali per le aziende cinesi. I giganti cinesi dei macchinari di ingegneria come Sany Heavy Industry, LiuGong e Zoomlion hanno aperto filiali in Perù, esplorando e approfondendo attivamente il mercato peruviano
